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HISTORIA DE Punta Umbría

Perteneciente al término municipal de Cartaya, hasta su segregación en los años 1960 fue "redescubierta" en el siglo anterior por los empresarios ingleses de la Rio Tinto Company Limited, que la convirtieron en zona de descanso. Hoy Punta Umbría presenta una fisonomía muy distinta de la que vieron los ingleses, de cuya presencia ha quedado la singular arquitectura de las casas de madera en las que pasaban el verano y a las que aún se conocen como "casas de los ingleses". Uno de los atractivos turísticos de la ciudad es precisamente una casa museo [2] donde se recrea el modo de vida de los británicos en esta zona de Andalucía a finales del siglo XIX y principios del siglo XX.

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Punta Umbría y más concretamente El Portil (perteneciente al término municipal de Punta Umbría), tiene mucho que ver en una fase clave para la victoria aliada en la Segunda Guerra Mundial, como así lo fue el Día-D (6 de junio de 1944, el desembarco de normandía), se trata de una historia que muy poca gente sabe aunque perfectamente documentada:

El hombre que nunca existió

William Martin (q.e.p.d.) (1943): Operación Mincemeat. A pesar de lo que indica su tumba en el cementerio de Huelva, este personaje no existió realmente. La creación de su identidad fue una estratagema del contraespionaje británico para hacer creer que la inminente invasión aliada desde el norte de Africa no se produciría por Sicilia. El capitán de corbeta Ewen Montagu, del servicio secreto naval Inglés, estuvo al mando de lo que recibió el nombre de Operación Mincemeat. Para ello utilizaron el cuerpo sin vida de un joven con los pulmones encharcados por una neumonía no frenada a tiempo por la escasez de penicilina. La identidad para el joven oficial Martin fue de gran abundancia de detalles cotidianos que buscaban ser convincentes. Incluían una foto dedicada de su supuesta novia Pamela, una factura de un anillo de compromiso, entradas de espectáculos londinenses recientes, números de teléfono reales... El cadáver fue transportado en hielo por un submarino británico y abandonado en las costa española, donde lo encontró en la zona conocida como El Portil, un pescador de Punta Umbría (Huelva) que dio parte a las autoridades. La autopsia ordenada por el comandante marítimo determinó una muerte por ahogamiento fruto probable del abatimiento de un avión por las baterías alemanas del norte de Africa. Los documentos contenidos en un maletín atado a su muñeca describía unos falsos planes de ataque aliados que lograron convencer a Hitler de que la invasión aliada se produciría por Cerdeña y las islas griegas. El importante desplazamiento de unidades alemanas que fue ordenado por engaño, ayudó decisivamente a que el verdadero desembarco tuviera éxito.